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耐熱コンベヤーベルト

この製品のベルトカーカスは、高弾性率、低収縮、高破断引張強度のEPファブリック(DSEPまたはCC56)です。この製品のカバーゴムは、耐高温性に優れたSBR、CR、EPDMゴムまたはクロロプレンゴムを使用しています。

製品説明

この製品のベルトカーカスは、高弾性率、低収縮、高破断引張強度のEPファブリック(DSEPまたはCC56)です。この製品のカバーゴムは、耐高温性に優れたSBR、CR、EPDMゴムまたはクロロプレンゴムを使用しています。ベルトは、ゴムと耐熱材料を混ぜ合わせ、組み立て、加硫した後、細心の注意を払って作られています。

 

この製品のカーカスは、コーティングと成形の特別な処理を行った後、非常に高い接着性を示します.180℃未満の通常の使用温度では、ベルトは伸びが低く、耐摩耗性に優れ、250℃(冷却状態)に耐えることができます、300℃〜600℃)短時間高温。ベルトは、セメント、冶金、鉄鋼業界での使用に適しています。

 

機能と利点

1、耐熱カバーはひび割れや硬化に強い

2、耐引裂性、耐摩耗性

3、高強度枝肉構造

4、耐熱素材の枝肉

 

アプリケーションフィールド

冶金、製鉄所、建築材料および建設、エネルギー、化学、機械設備および港。

 

実行基準

GB / T20021-2005

 

引張強度と幅

引張強さ:300〜3200 N / mm

幅:500〜2400mm

 

機能と実装基準

特性:

綿の含有量が多い綿帆布またはポリエステル帆布と耐熱性のカバーゴムで行います。

利点と使用法:

冶金、鋳造、コークス化、建築材料、化学薬品などの高温材料または高温材料を運ぶために使用されます。カバーゴムはある程度の耐熱性があるからです。

標準:GB /T20021-2005《耐高温コンベヤーベルト》

 

それぞれの温度での熱帯地方における異なるグレードの耐熱性の層結合強度

アイテム

杭の間

カバーとベルトカーカスの間

すべてのサンプルの平均

2.1

2.1

すべてのサンプルの最低ピーク値は

1.6

1.6

 

コアと関係のある天然繊維を使用した生地で、層間接着強度

アイテム

杭の間

カバーとベルトカーカスの間

すべてのサンプルの平均

3.2

2.7

すべてのサンプルの最低ピーク値は

2.7

2.2

 

杭間の摩耗

アイテム

杭の間

カバーと布の間

カバー厚≤1.5mm

カバーの厚さ>1.5mm

化学繊維ファイリングファブリックカーカス

縦方向の平均値≥、N / mm

4.5

3.5

3.5

縦方向の最低ピーク、N / mm

3.9

2.9

2.9

 

高温耐性ベルト加熱試験後、その物理的および機械的性能は以下の規定に従う必要があります。

アイテム

タイプ

T1 1

T2 2

T3 3

T4 4

変動範囲

硬度

老化前後の違い

+20

+20

±20

±20

老化後の最大値

85

抗張力

老化後の変化率

12

10

5

5

エージング後の最小値

-25

-30

-40

-40

伸長

パフォーマンスの変化率

-50

-50

-55

-55

老化後の最小値

200

200

180

180

 

物理的パフォーマンス

アイテム

硬度

老化前後の違い(IRHD)

±20

経年変化後最大値(IRHD)

85

抗張力

パフォーマンスの変化率が低下します、%

-40

エージングされた最小値の後、Mpa

5

伸長

パフォーマンスの変化率が低下、%

-55

経年変化後の最小値、%

-180

 

天然繊維を使用した布の層間の接着強度

アイテム

杭の間

カバーとベルトカーカスの間

すべてのサンプルの平均

4.5

3.5

すべてのサンプルの最低ピーク値は

3.9

2.9

お問い合わせ
  • WeChat: +86 138 3229 7109
  • 携帯電話: +86 138 3229 7109
  • 郵便アドレス: 河北省保定市博野県西王ゲジュアン村の南
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